{"statistics": {"errors": 0, "endTime": "2025-08-07T13:54:32.098Z", "startTime": "2025-08-07T13:52:16.805Z", "batchesRun": 2, "totalAttempts": 10, "uniformFirstBatch": true}, "votingDetails": [{"count": 5, "responses": [{"certitude": 98, "vehicules": [{"couleur": "Jaune et bleu", "vehicule": 1, "marque_modele": "Minibus de transport en commun (Car Rapid)", "immatriculation": "DK 2159-L", "type_carrosserie": "Minibus", "zones_endommagees": ["Côté droit arrière", "Pare-choc arrière droit", "Carrosserie arrière droite"], "signes_distinctifs": ["Motifs décoratifs africains colorés", "Inscription \"TRANSPORT\" et \"MANE FALLOU\""]}, {"couleur": "Bleu", "vehicule": 2, "marque_modele": "Toyota RAV4", "immatriculation": "AA-267-VG", "type_carrosserie": "SUV", "zones_endommagees": ["Côté gauche (côté conducteur)", "Portière avant gauche", "Portière arrière gauche", "Aile arrière gauche", "Bas de caisse gauche (partie détachée)"], "signes_distinctifs": ["Logos Toyota"]}], "details_pv": {"description_incident": "L'accident semble être une collision latérale ou un accrochage entre les deux véhicules, probablement lors d'un dépassement ou d'un frottement dans un espace de circulation restreint. 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Le \"Car Rapid\" est visible sur la droite du SUV bleu. 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Le type de véhicule \"Car Rapid\" est connu pour ses manœuvres agiles et parfois audacieuses dans la circulation. Les dommages sur le côté du SUV suggèrent un frottement linéaire intense, potentiellement causé par le minibus tentant de passer ou se déporter dans un espace insuffisant. L'homme en uniforme (police/gendarmerie) indique une intervention officielle suite à l'accident. 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Il s'agit d'une collision latérale ou un accrochage entre deux véhicules, probablement lors d'un dépassement ou d'un frottement dans un espace de circulation restreint. Le \"Car Rapid\" était visible sur la droite du SUV bleu. Les dommages sur les côtés correspondants des deux véhicules suggèrent un frottement.", "informations_parties": ["Véhicule 1 (Minibus): Immatriculation DK 2159-L", "Véhicule 2 (SUV): Immatriculation AA-267-VG", "Présence d'un homme en uniforme (police ou gendarmerie)."], "mentions_specifiques": ["Conditions météorologiques: Ensoleillé, temps clair.", "Lieu: Rue de ville, potentiellement près d'un marché ou d'un quartier commerçant.", "Circulation dense dans la zone de l'accident.", "Pas d'information visuelle sur d'éventuels blessés."]}, "analyse_cima": {"responsabilite": "X:0 (Véhicule 2 - SUV) - Y:1 (Véhicule 1 - Car Rapid)", "description_cas": "Véhicules X et Y suivant la même direction", "numero_cas_cima": "10"}, "type_sinistre": "Collision entre véhicules", "sinistre_detecte": true, "observations_supplementaires": "L'accident s'est produit dans un environnement urbain dense, suggérant une visibilité normale mais un espace de manœuvre potentiellement restreint. Les dommages sont caractéristiques d'un frottement latéral entre deux véhicules circulant dans la même direction et en parallèle. Le PV indique que le Car Rapid (Véhicule 1) était à droite du SUV (Véhicule 2). En se basant sur le fait que le côté droit arrière du Car Rapid est endommagé et le côté gauche du SUV est endommagé, cela implique que le Car Rapid (Véhicule 1) a heurté ou frotté le SUV (Véhicule 2) sur son flanc gauche. Dans le barème CIMA fourni, la règle 10 est la plus appropriée pour deux véhicules suivant la même direction. En considérant le Véhicule 2 (SUV) comme 'X' et le Véhicule 1 (Car Rapid) comme 'Y', la responsabilité de Y (Car Rapid) serait totale (1) si Y a causé le frottement ou le contact latéral."}], "numero_cas_cima": "10"}], "majorityResult": "10", "totalResponses": 5}